【濟南鑫浩焊接】講解焊接滾輪架驅動(dòng)技術(shù)要點(diǎn)

發(fā)布時(shí)間：2024-12-17瀏覽次數：162

一、驅動(dòng)方式選擇

- 直流調速驅動(dòng)：具有調速性能好、調速范圍寬等優(yōu)點(diǎn)，可實(shí)現焊件的平穩無(wú)級調速。但存在故障率相對較高、成本也較高的缺陷，且需要定期對直流電機進(jìn)行維護，如更換電刷等. - 交流變頻調速驅動(dòng)：隨著(zhù)電子技術(shù)的發(fā)展，交流變頻調速已能滿(mǎn)足各種噸位焊接滾輪架的需求。其具有效率高、功率因數高、調速范圍寬、精度高、運行可靠等優(yōu)點(diǎn)，且成本相對較低、維護簡(jiǎn)單，是目前較為常用的驅動(dòng)方式.

二、主動(dòng)輪設計與布局

- 主動(dòng)輪單獨驅動(dòng)：建議采用主動(dòng)輪單獨驅動(dòng)的設計方案，即每個(gè)主動(dòng)輪單獨利用一臺電動(dòng)機和減速機構驅動(dòng)。這樣可以使滾輪間距調節更加方便可靠，組合也更加便利. - 同步問(wèn)題解決：在采用主動(dòng)輪單獨驅動(dòng)時(shí)，需要注意解決各主動(dòng)輪的同步問(wèn)題。應盡量選用特性一致且經(jīng)過(guò)實(shí)測的電動(dòng)機和減速機，并可采用一套驅動(dòng)源、各個(gè)主動(dòng)輪電動(dòng)機并聯(lián)的方式，以確保各主動(dòng)輪的轉速同步，從而保證焊件的平穩旋轉.

三、減速機選型與應用

- 大減速比減速機：由于焊接滾輪架需要驅動(dòng)大型桶狀工件慢速旋轉，以滿(mǎn)足焊接速度要求，因此通常需要減速機具有較大的減速比，一般要求減速比在3500以上. - 專(zhuān)用減速機設計：可采用如由一級蝸輪蝸桿減速副和多級齒輪減速副順次連接而成的專(zhuān)用減速機，其輸出軸為空心軸，在空心部連接滾輪，這種設計不僅減速比大，還能成倍增加滾輪的支撐數量，使工件穩定旋轉，同時(shí)減小滾輪直徑，降低制造成本，并改善滾輪的受力狀態(tài).

四、電機與減速機的匹配

- 功率匹配：根據焊接滾輪架所需要驅動(dòng)的焊件重量、尺寸以及所需的旋轉速度等參數，合理選擇電機的功率，確保電機能夠提供足夠的動(dòng)力來(lái)驅動(dòng)焊件平穩旋轉，同時(shí)避免電機功率過(guò)大造成浪費或過(guò)小導致無(wú)法正常工作。 - 轉速與減速比匹配：電機的額定轉速與減速機的減速比應相互匹配，以滿(mǎn)足焊接滾輪架對焊件旋轉速度的要求。在選擇電機和減速機時(shí)，需要根據具體的焊接工藝和焊件要求，計算出合適的轉速和減速比組五、控制系統集成

- 無(wú)級調速控制：控制系統應能夠實(shí)現對焊接滾輪架的無(wú)級調速控制，以滿(mǎn)足不同焊接速度的需求。通過(guò)調節電機的轉速，可以精確控制焊件的旋轉速度，從而保證焊接質(zhì)量.

- 正反轉控制：具備正反轉控制功能，方便在焊接過(guò)程中根據需要改變焊件的旋轉方向，無(wú)需人工手動(dòng)調整焊件的位置，提高工作效率. - 遠程控制：可配備遠程控制裝置，如手控盒等，使操作人員能夠在遠離焊接滾輪架的位置進(jìn)行操作，提高操作的安全性和便利性.

濟南鑫浩講解焊接滾輪架驅動(dòng)技術(shù)要點(diǎn)

濟南鑫浩焊接技術(shù)有限公司成立于2012年4月,注冊資金500萬(wàn)元,位于濟南市天橋區梓東大道中德產(chǎn)業(yè)園區,占地面積1500平米,生產(chǎn)、銷(xiāo)售一體化辦公。現有工程技術(shù)人員多名，常年和大專(zhuān)院校保持合作,擁有國內先進(jìn)的加工設備。公司自成立以來(lái),堅持走焊接專(zhuān)業(yè)化之路,主要產(chǎn)品有小型焊接變位機、滾輪、操作機、氬弧環(huán)直縫自動(dòng)焊,焊接卡盤(pán)、焊接擺動(dòng)器等;“鑫浩”國家注冊商標,通孔變位機獲得國家新型實(shí)用專(zhuān)利,公司始終秉承誠實(shí)、守信的企業(yè)精神。